Consilierii locali din Craiova au votat Regulamentul privind aplicarea taxei pentru parcarea autovehiculelor pe domeniul public și privat al municipiului, deși unii nu au fost lămuriți pe deplin. Prin urmare, din 2026 vor fi taxate doar vreo 6 mii de locuri de parcare din totalul de 40 de mii. Craiovenii vor plăti atât taxa pentru parcarea de rezidență, cât și parcarea curentă. Locurile de parcare vor fi date pe principiul primul venit, primul servit, dacă există mai multe solicitări pe un loc de parcare, atunci se licitează.
Vâlvă mare a făcut, ieri, în ședința de Consiliu Local adoptarea Regulamentului privind aplicarea taxei pentru parcarea mașinilor. Consilierii locali au pus întrebări și-au expus punctul de vedere fiind nelămuriți cu privire la unele prevederi din cuprinsul Regulamentului. Alții au lăudat proiectul „cu îndârjire fără gândire”.
Primul care a semnalat unele lacune ale Regulamentului a fost consilierul local de la PNL, Teodor Sas:
“Am solicitat să retrageți acest punct de pe ordinea de zi pentru că am considerat că municipiul Craiova nu este pregătit pentru instituirea unui astfel de Regulament. Prin acest Regulament se instituie o nouă taxă pentru craioveni care nu va rezolva problema parcărilor, ci din contră va crea ură și scandaluri între locatari. Înainte de a adopta un astfel de regulament, ar fi trebuit să facem locuri de parcare, inclusiv pe toate locurile achiziționate de primărie pentru că, în ultimii ani primăria a chiziționat terenuri în valoare de milioane de euro. În afară de acest lucru trebuie să avem o evidență clară câte mașini sunt în Craiova. Trebuie să avem o evidență foarte clară și câte locuri de parcare vrem să concesionăm. Sunt și câteva probleme. Sunt foarte mulți cetățeni care au domiciliul în altă localitate, care au mașina înmatriculată în alt județ, dar care lucrează în municipiul Craiova. Ei nu vor putea să concesioneze un loc de parcare. Craiova nu este pregătită pentru așa ceva și apare o nouă taxă pentru craioveni”, Teodor Sas, consilier local PNL.
Să fie Regulament,dar nu oricum
Nedumerită a fost și Emilia Neagu, consilier local din partea USR
„Nu este clar cum se va desfășura licitația. Cât estimați că veți colecta în total din taxa de parcare? Ce veți face cu aceste sume? Este nevoie de un regulament de parcare, dar nu așa pe repede înainte să dăm posibilitatea unora care vor fi îndrituiți să-i sancționeze pe craioveni, să facă niște abuzuri.”, a spus aceasta.
Au fost însă și consilieri locali care au lăudat cu „îndârjire” Regulamentul
„Este un proiect bun. Craiovenii se pot convinge cum arată lipsa de logică pentru că vedem bine, criticii de serviciu se filmează pe aleii și vorbesc de străzi. Susțin că este nevoie de parcări, de un oraș mai aerisit, fără poluare, dar permanent critică administrația, când face ceva. În legătură cu taxa pentru parcări, din punctul meu de vedere, acesta înseamnă un exercițiu de îndârjire fără gândire”, a spus Cosmin Gîdea, consilier local din partea PSD.
Taxa de parcare a creat agitație în oraș
Mult mai multe întrebări a ridicat consilierul local de la PNL, Doru Câplea și a cerut totodată și lămuriri.
„Nici în acest proiect, nici în discuțiile anterioare nu a fost prezentat nu inventar al locurilor de parcare, nu se face referire la locurile de parcare cu regim rezidențial care vor fi supuse taxării. S-a creat o foarte mare agitație în oraș, fiindcă oamenilor nu li s-a explicat deloc și comunicarea primăriei față de craioveni a fost deficitară. Observați că nu sunt convinși nici consilierii locali, de la trei partide v-au pus întrebări, dar omul simplu care nu stă atât de mult să studieze și a auzi fel și fel de variante despre modul cum se va face atribuirea locurilor de parcare. Nimeni nu știe în ce zone va fi aplicat acest regim. O altă problemă, foarte mulți oameni au ridicat semne de întrebare în privința tarifului la care vor fi atribuite aceste locuri. Taxa de parcare curentă a început de la 37- 40 de lei, în prezent este 110 lei și am văzut că la anul se propune să fie 116 lei. Dacă acum tarifele propuse sunt 170 -250 de lei pentru persoane fizice, ce certitudine putem avea că în anii următori acest tarif nu se va tripla. Plus că nu este normal, în privința dublei parcări, le luăm atât taxa pe parcarea curentă, cât și pe parcarea rezidențială. Dacă veți aplica acest Regulament să luați în considerare ca una dintre cele două atxe să nu mai fie plătită, taxăm cetățenii de două ori”, a punctat consilierul local PNL, Doru Câplea.
Primarul explică Regulamentul
Primarul Craiovei a încercat să răspundă întrebărilor consilierilor locali și să explice cum va băga 115.000 de mașini în 40.000 de locuri de parcare.
„Acest proiect a fost pus în dezbatere publică timp de o lună de zile. Orice cetățean a putut să ne scrie. Am ținut cont de solicitările cetățenilor. Noi, inițial, ne-am gândit să fie rezervat locul, pentru persoana care ia de la Primăria acest loc de parcare, doar de la ora 16:00, până dimineața. În urma observațiilor cetățenilor, am fost de acord să modificăm și să fie 24 din 24, acest loc îți aparține. De ce sunt două taxe? Noi nu ieșim acum cu toate locurile de parcare din Craiova, ci doar cu cele marcate. Asta înseamnă că poți să ai locul tău, pentru care plătești, dar, când pleci de la reședință, te duci și parchezi în altă parte. Sigur că, ne dorim să îmbunătățim acest regulament de la an la an. Am făcut acest regulament,care există în toate orașele mari, iar taxa este cea mai mică. Sunt și alții care vor fi deranjați fie că sunt cetățeni care au firme, care nu plătesc taxe și impozite în Craiova, care și-au înregistrat mașinile în localitățile limitrofe ca să plătească taxe mai mici, dar vin și ocupă parcările din oraș. Este o chestiune pe care au sesizat-o locuitorii de an de zile și pe care de data aceasta putem să o reglăm. Am făcut un calcul că pe numărul de locuri de parcare, aproximativ 40 de mii, dacă fiecare cetățean care deține curte și-ar parca mașina în curte și ar rămâne doar cei de la blocuri ar fi cam acoperitor. Nu ieșim cu toate cele 40.000 de locuri. Ieșim doar cu 5-6.000, cele care au fost deja marcate. Licitația este online. Primul venit – primul servit. Va fi licitație dacă vor exista mai multe cereri pe același loc, din cauza aceasta am trecut un an de zile. Ne dorim ca anul viitor să apară mai multe locuri de parcare pe terenuri private. La ora actuală sunt aproximativ 115.000 de mașini ale persoanelor fizice. Nu se vor acoperi acum toate locurile de parcare. Încă un an de zile se poate parca așa cum este acum. Cei care nu vor participa la această procedură de înscriere sau licitație, vor putea să parcheze ca și până acum. De la an la an se va regla, vor apărea mai multe parcări private. Vom reuși să reglăm această problemă, care este inclusiv de trafic. Poate că nu este perfect, dar 80% dintre cetățenii care ne-au scris au spus că este foarte bine că facem asta”, a explicat Lia Olguța Vasilescu.
The post Cum bagă Primăria Craiova 115.000 de mașini în 40.000 de locuri de parcare? first appeared on Prahova.EU.
